rodaduakita.xyz – Pemula dari tim FBRT Agus Klaten cukup mumpuni saat bermain di event grasstrack beberapa waktu lalu di sirkuit Regunung, Tengaran, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Pembalap yang mempunyai nama lengkap Prima Julio Sudrajat tak terkejar di kelas bebek modifikasi junior.
Sebagai pembalap pemula yang akrab disapa Mamo ini, skill dan kemampuannya cukup ampuh meladeni pembalap-pembalap junior yang dari mental dan skill balap seharusnya lebih berpengalaman.
“Pembalap kita baru duduk di kelas 3 SMP dan baru tahun ini fokus di grasstrack, untuk motor kita serahkan sepenuhnya pada mekanik Agus yang ada di Klaten,”buka Andi selaku pemilik tim yang berasal dari Solo ini.
Seperti apa ubahan dari mekanik kalem ini pada motor bebek yang sapu bersih di tiga kelas yaitu bebek modifikasi pemula, FFA pemula dan bebek modifikasi junior ini, berikut penuturannya.
Mesin. Kemampuan mesin di optimalkan dengan melakukan penggantian komponen-komponen standar dengan komponen racing. Seperti pemakaian piston Daytona dengan diameter 55,25 mm. “Tetap menggunakan stang piston Jupiter Z sehingga melalui perhitungan matematis kapasitas mesin didapatkan sebesar 129,5 cc,”beber Agus.
Masih di seputaran dapur pacu, papas head setebal 0,3 mm dilakukan untuk memperkecil volume ruang bakar. Dengan semakin kecil volume ruang bakar maka rasio kompresi akan semakin besar. “Perbandingan kompresi sebesar 12,3 :1 sehingga masih nyaman menggunakan bahan bakar pertamax plus,”jelas mekanik dari Klaten ini.
Pengapian. Sistem pengapian dilakukan penyempurnaan untuk menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna. Koil YZ 125 menjadi langganan para mekanik untuk menaikan tegangan yang menuju ke busi, dari 12 volt menjadi kisaran 60 ribu volt.
CDI dipercayakan pada Vortex dengan setingan yang sudah disesuaikan dengan ubahan mesin yang telah dilakukan.
Rasio. Rasio gigi transmisi di tata ulang dan hanya mempertahankan gigi ketiga dengan rasio standar. Untuk gigi 1=13/36, 2=16/29 dan 4=23/26.
Terakhir, untuk final gir dipilih kombinasi 13/52 untuk meredam keliaran motor, sehingga lebih nyaman saat dipakai start.
Data Modifikasi
Karburator : PWK
Sok depan : YZ 85
Sok belakang : KYB merah
Mekanik : Agus (081578114690)
