Periksa dari Bocor Dan Air
Air Cut Off Valve yang ada pada karburator sepeda motor Honda Kharisma atau juga Supra X 125 berfungsi untuk menyempurnakan proses yang terjadi pada saat pembakaran di ruang bakar. Dengan adanya komponen tersebut memungkinkan motor terhindar dari adanya gejala nembak-nembak saat deselerasi atau penutupan gas secara tiba-tiba.
Jika sampai terjadi gangguan pada komponen tersebut bisa dipastikan kerja mesin akan terganggu.
Gejala ini dialami oleh Aris Abadi dengan Honda Kharisma nya. Pria yang berasal dari Prambanan, Klaten ini mengeluhkan saat dia mengurangi gas secara tiba-tiba atau saat berhenti di lampu merah motornya mengeluarkan suara ledakan dari knalpot.
“Coba cek kondisi katup vakumnya, karena jika terjadi kebocoran katup tersebut tidak lagi berfungsi,”buka Tri Wahyanto dari bengkel Serba Jaya yang ada di Suruh, Kab. Semarang.
Fungsi dari katup tersebut adalah mensuply udara tambahan saat terjadi kevakuman yang tinggi. Dan kevakuman yang paling tinggi pada sepeda motor terjadi saat deselerasi tersebut.
Dengan kevakuman yang tinggi dimana trotlle valve atau skep sudah tertutup, hal tersebut akan menyebabkan bahan bakar yang tertarik menjadi lebih banyak. “Campuran kaya tersebut tidak semuanya terbakar, ada sebagaian yang ikut terbuang ke knalpot. Karena suhu knalpot sudah panas menyebabkan bahan bakar akan terbakar di knalpot yang menyebabkan suara ledakan,”analisanya.
Nah, katup air cut off berfungsi untuk menambah udara saat kondisi tersebut sehingga campurannya tidak lagi kaya. Dengan cara memanfaakan kevakuman pada intake manifold untuk membuka katup tersebut.
Jika sudah terjadi kebocoran pada katup tersebut akan menyebabkan tertutupnya saluran udara sehingga udara tambahan yang diharapkan tidak bisa dialirkan.
“Bisa juga penyebabnya bukan pada katup air cut off nya yang sudah bocor tapi pada bagian saluran juga perlu diperiksa,”wantinya. Penyumbatan pada saluran karena menumpuknya kerak bisa juga menjadi penyebab tidak berfungsinya katup tersebut.
