rodaduakita.xyz – Alex Rins, pembalap anyar Monster Energy Yamaha MotoGP, dijadwalkan menjalani tes privat pertamanya. Manfaatkan konsesi teknis yang diberikan kepada pabrikan untuk musim 2024, tes tersebut akan digelar di Portimao pada hari Senin mendatang.
Berbeda dengan rekrutan anyar Repsol Honda, Luca Marini yang belum lama ini terlihat menggeber motornya di Jerez, Yamaha belum menggelar tes ekstra serupa dengan pembalap reguler mereka. Namun, situasinya akan berubah sehari setelah balapan di Portimao akhir pekan ini.
“Senin depan, setelah akhir pekan GP, kami akan melakukan tes,” ujar Rins di Portimao pada hari Kamis.
“Belum ada detail mengenai komponen yang akan kami coba. Namun, tes ini diharapkan bisa memberikan banyak informasi berharga karena dilakukan tepat setelah balapan akhir pekan ini.”
Diduga rekan setim Rins, Fabio Quartararo, juga turut serta dalam tes tersebut.
Selain kesempatan menjalani tes tambahan, konsesi yang diberikan kepada Yamaha juga mencakup pergantian mesin tambahan dan pengecualian dari pembekuan desain mesin. Hal ini membuat Rins merasa “tidak panik” meski mengawali musim dengan catatan kurang memuaskan di Qatar.
Sementara rekan setimnya, Quartararo, berhasil merebut posisi kesebelas alias “Piala Jepang” usai terlibat pertarungan sengit dengan para pembalap Honda, Johann Zarco dan Joan Mir, pebalap Prancis itu tertinggal sepuluh detik lebih jauh dari posisi teratas (+17 detik) dibandingkan pencapaiannya pada November lalu.
Rins, yang sebelumnya meraih kemenangan bersama Suzuki dan Honda, finis di urutan ke-16 pada Grand Prix pertamanya bersama M1, tertinggal 24 detik dari peraih podium pertama.
“Tidak ada gunanya panik karena situasinya memang seperti ini. Jika panik, fokus saya bisa terganggu dan performa balapan pun akan terpengaruh,” jelas Rins.
“Memang ada beberapa komponen baru yang akan kami coba, kemungkinan pada hari Senin. Namun, komponen tersebut mungkin tidak bisa langsung digunakan pada GP berikutnya di Austin karena mungkin masih berupa prototipe.
“Meski demikian, konsesi ini jelas memberikan saya kepercayaan diri untuk berkembang. Dengan tes tambahan ini, saya bisa mengumpulkan lebih banyak lap bersama motor dan bekerja lebih baik lagi bersama tim.
“Saat ini, fokus kami adalah memahami bagaimana keseluruhan motor bekerja. Di Qatar, kami mengalami banyak kesulitan dengan grip ban depan akibat setup motor yang kurang ideal,” imbuhnya.
“Motor ini memiliki beberapa penyesuaian yang dibuat khusus untuk Fabio. Wajar saja karena Fabio memang sudah sangat cocok dengan motor ini. Meskipun gaya balap kami serupa, tetap ada sedikit perbedaan. Oleh karena itu, saya perlu menyesuaikan motor ini agar sesuai dengan gaya balap saya.”
Saat ini, area terlemah Yamaha adalah grip ban belakang, terutama terlihat jelas pada saat kualifikasi. Di Qatar, start Quartararo dan Rins masing-masing hanya berada di posisi ke-16 dan ke-20.
“Jika bisa meraih posisi start yang bagus pada sesi kualifikasi, maka 50-60% balapan sudah bisa dikatakan berhasil. Start yang baik membuat pebalap bisa menjaga posisi dan melaju dengan lancar,” kata Rins.
“Namun, start dari posisi yang jauh mengharuskan pebalap untuk memacu motor dan penggunaan bahan bakar secara lebih maksimal. Pada akhirnya, pebalap harus bisa mengatur semuanya dengan lebih baik di akhir balapan.
“Di Qatar, kami juga mengalami masalah dengan mesin saat kualifikasi. Selain itu, kondisi grip saat kualifikasi memang tidak bersahabat untuk kami dan Yamaha. Mari kita lihat bagaimana performanya di Portimao nanti.”
Latihan bebas untuk GP Portugal akan dimulai pada hari Jumat pagi.
