rodaduakita.xyz – Johann Zarco berharap kecepatan Marc Marquez di Portimao tahun lalu menjadi pertanda positif bagi Honda saat MotoGP kembali ke Portugal akhir pekan ini.
Tahun lalu dengan kecepatan Marc Marquez memanfaatkan bantuan aerodinamis (tow) untuk meraih pole position di seri pembuka, kemudian finis di posisi ketiga yang ketat pada Sprint Race. Marquez kembali tampil sebagai pembalap terdepan di balapan utama, namun kehilangan kendali saat pengereman dan bertabrakan dengan Miguel Oliveira.
Insiden tersebut membuat Alex Rins, yang finis di posisi kesepuluh, menjadi pembalap Honda dengan pencapaian terbaik. Namun, Zarco setidaknya berharap sirkuit Portugal yang spektakuler akan lebih cocok untuk Honda dibandingkan Qatar, di mana ia menjadi pembalap tercepat RC213V di urutan ke-12.
“Memang ada selisih beberapa detik per lap yang masih kurang, tapi ini akan didapatkan seiring berjalannya waktu dan pengembangan motor,” kata Zarco. “Yang penting, saya menikmati cara saya mengendarai motor ini. Itu sudah menjadi hal yang positif.”
“Informasi yang kami dapatkan semakin jelas. Mari kita lihat di Portugal dengan trek yang berbeda. Saya cukup terkesan dengan kecepatan Marc di sana tahun lalu. Ini mungkin berarti kami bisa memiliki lebih sedikit kekurangan dibandingkan trek yang sangat cepat seperti di Qatar.”
“Jadi, jika kami mendapat sedikit keuntungan di Portugal [dibandingkan Qatar], ini akan menjadi informasi bagus untuk memahami kelebihan dan kelemahan kami.”
“Balapan di Qatar telah menjadi fondasi nyata bagi kami, karena meskipun ada waktu selama tes untuk melakukan simulasi balapan, Anda tidak akan pernah mendapatkan informasi yang sama seperti di balapan sesungguhnya.”
“Kami perlu menggunakan balapan awal ini sebagai pengembangan, karena kami tahu saat ini motor belum siap untuk podium, tapi jelas jauh lebih baik daripada proyek dua tahun terakhir.”
“Kami memiliki beberapa kelonggaran regulasi, sehingga bisa melakukan lebih banyak tes dan mencoba lebih banyak komponen baru. Dan ini jelas akan berguna. Ada keseimbangan pada motor, tidak ada rahasia besar. Tapi semua orang harus menemukan keseimbangan ini, dan Honda sedang menuju ke sana.”
Sementara itu, rekan setim Zarco, Takaaki Nakagami, yang finis di urutan 19 (terakhir dari pembalap RCV) di Qatar, setidaknya menemukan lebih banyak konsistensi dalam balapan utama dibandingkan dengan Sprint Race. Namun Nakagami masih mencari grip ban belakang, terutama pada ban baru.
“Joan [Mir] dan Zarco memiliki keunggulan dua detik per lap yang membuat mereka sedikit lebih cepat dari saya. Jadi pada akhirnya mereka mendapat beberapa poin dan saya gagal meraih poin,” kata pembalap Jepang itu.
“Jelas kami kehilangan grip di area akselerasi dan traksi, motor tidak bisa melesat ke depan dan banyak spin. Jadi itu sulit. Trek seperti ini selalu sangat rumit dan kami kembali kekurangan grip belakang. Ini masalah utama kami.”
“Tentu saja saya kecewa, tapi ini baru balapan pertama. Sekarang saya menantikan Portimao, jadwal waktu normal, dan kembali ke trek balap Eropa. Mari kita lihat di mana posisi dan performa kami nantinya.”
“Saya mendengar bahwa di Portimao kami akan mendapatkan beberapa komponen baru atau berbeda pada motor, jadi semoga keseimbangan dan performa motor akan meningkat. Dan kemudian kita lihat hasilnya.”
