rodaduakita.xyz – Johann Zarco memiliki pandangan optimistis jelang MotoGP Portugal akhir pekan ini. Ia berharap performa gemilang Marc Marquez di Portimao tahun lalu menjadi pertanda kebangkitan Honda.
Pada seri pembuka musim lalu, Marquez memanfaatkan slipstream (teknik memanfaatkan aliran udara untuk mengurangi hambatan angin) untuk meraih pole position. Ia kemudian melanjutkan momentum tersebut dengan finis ketiga pada Sprint Race. Sayangnya, harapan meraih podium utama pupus akibat insiden tabrakan dengan Miguel Oliveira saat pengereman.
Dengan raihan terbaik Alex Rins di posisi kesepuluh, Zarco pun menjadi pembalap Honda tercepat dengan menempati urutan ke-12. Ia menilai sirkuit Portugal yang lebih berkarakter akan lebih cocok untuk RC213V dibandingkan trek lurus Qatar.
“Memang ada defisit waktu beberapa detik per lap, namun hal tersebut akan dapat dikejar seiring berjalannya waktu dan pengembangan motor,” ujar Zarco. “Yang terpenting, saya merasa nyaman dengan gaya penyesuaian saya terhadap motor ini. Itu merupakan aspek positif.”
“Informasi yang kami peroleh menjadi semakin jelas. Mari kita lihat di Portugal dengan trek yang berbeda. Saya cukup terkesan dengan kecepatan Marc di sana tahun lalu. Ini mengindikasikan potensi berkurangnya gap performa kami dibandingkan trek super cepat seperti Qatar.”
“Jika kami bisa mendapatkan sedikit keuntungan di Portugal [dibandingkan Qatar], ini akan menjadi informasi berharga untuk memahami kelebihan dan kekurangan motor kami.”
“Balapan di Qatar telah menjadi landasan awal yang baik. Meskipun sesi tes pramusim menyediakan kesempatan untuk melakukan simulasi balap, namun sensasinya tidak akan sama dengan balapan sesungguhnya.”
“Kami perlu memanfaatkan balapan awal ini sebagai ajang pengembangan. Saat ini, kami menyadari motor belum siap untuk podium, tetapi jelas performanya jauh lebih baik dibandingkan proyek dua tahun terakhir.”
“Kami memiliki kelonggaran regulasi yang memungkinkan dilakukannya lebih banyak tes dan penggunaan komponen baru. Hal ini tentunya akan berguna. Ada aspek keseimbangan pada motor, dan ini bukanlah rahasia besar. Setiap tim perlu menemukan keseimbangan tersebut, dan Honda sedang berada di jalur yang tepat.”
Sementara itu, rekan setim Zarco, Takaaki Nakagami, yang finis di urutan 19 (terakhir dari pembalap RCV) di Qatar, menunjukkan peningkatan konsistensi pada balapan utama. Namun, Nakagami masih menghadapi kendala pada grip ban belakang, terutama pada ban baru.
“Joan [Mir] dan Zarco memiliki keunggulan waktu dua detik per lap yang membuat mereka sedikit lebih cepat dari saya. Alhasil, mereka meraih poin sedangkan saya gagal,” ungkap pembalap Jepang tersebut.
“Kami jelas kehilangan performa di area akselerasi dan traksi. Motor tidak dapat berakselerasi dengan baik dan mengalami banyak slip. Ini merupakan tantangan tersendiri. Trek seperti ini memang rumit dan kami kembali menghadapi masalah grip belakang. Ini adalah masalah utama kami.”
“Tentu saja saya kecewa, tetapi ini baru balapan pertama. Sekarang fokus saya tertuju ke Portimao, dengan jadwal waktu normal dan trek balap Eropa. Nantikan posisi dan performa kami selanjutnya.”
“Menurut kabar, kami akan menggunakan beberapa komponen baru atau berbeda pada motor di Portimao. Semoga hal ini dapat meningkatkan keseimbangan dan performa motor. Mari kita lihat hasilnya nanti.”
